成功之路從來不是一帆風順。湖北三峽旅游集團不同時期的創新之舉，讓企業在行業競爭中保持領先地位，在理想與現實的融合中，奮斗的足跡鐫刻在企業發展的每一天。
　　從漢宜客車到城際公交，讓夢想照進現實
　　日新月異的時代，變革是重要主題。
　　挑戰和沖擊是市場常態。面對高歌猛進的鐵路客運市場，他們避其鋒芒，尋找新的利潤增長點。瞄準中短途客運市場空白，先后投資1億元完成區域客運企業整合和班線公司化改造，購置新型環?？蛙?01臺，從2014年開始，陸續開通10條城際公交，年轉運旅客700萬人次，惠及沿線百姓280余萬人，成為覆蓋宜昌、聯動“宜荊荊恩”城市群的道路運輸服務品牌。
　　每一條城際公交的開通，都是無數次市場談判和激情創造的結果。1000多個日夜努力，宜昌城際公交開啟大城交通新篇章。“大容量、低票價、高密度、優服務”受到社會各界的肯定。
　　從運輸線到產業鏈，步履不停未來可期
　　面對客運行業整體下行，他們選擇接續奮斗。立足新發展階段調結構轉方式，將改革重點放到精細管理，從追求發展的規模速度到注重質量效益上來。
　　堅持技術賦能，試水定制客運。滿足個性化的出行需要；開通微信、攜程等8個線上購票渠道；推廣運用自助售票系統，上線電子客票、電子發票服務，智慧服務走在全省同行前列。打通產業鏈，開發運營“短平快”項目，增強產業發展新動能，創造新的利潤增長點。
　　堅持服務引領，彰顯國企擔當。2020年疫情突襲，他們組建多個運輸保障車隊，24小時服務福建援宜醫療隊，完成4萬余噸應急物資裝卸運輸。在全省率先恢復城際公共交通服務，組織“點對點”包車，幫助2萬余人返鄉返崗。
　　直面前進中的考驗，與市場競爭、與困難對抗、與自己較量，在奮斗中磨礪了品質、錘煉了隊伍、收獲了業績。
　　從車輪飛馳到汽笛悠長，換道超越再出發
　　“十四五”期間，湖北三峽旅游集團將突破性發展旅游產業，特別是游輪旅游產業。從交通運輸到旅游服務，從車輪飛馳到汽笛悠長，換道超越再出發。
　　以三峽游輪中心為樞紐，以宜昌港、茅坪港、太平溪港和三斗坪港為支撐的“一主四輔”旅游港站主骨架的雛形初現。15艘長江三峽系列觀光游輪載滿游覽大國重器的游客，“兩壩一峽”“長江夜游”等核心產品受到市場追捧。
　　奮斗拼搏新時代，奮發有為競風流。長江經濟帶發展戰略、省域副中心城市建設、“宜荊荊恩”城市群區域合作、建設世界旅游名城……國家、省市的戰略和目標定位，讓這一群人豪情滿懷、干勁十足，立志做中國內河游輪旅游產業的領航者，在游輪研發設計、游輪建造、游輪船隊運營、游輪配套、游輪港口運營上，建立完善的產業體系，布局全產業鏈格局，重構事業新版圖。（三峽日報通訊員姚茜）